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重庆渝黔高速公路扩能项目简介：中铁十四局集团承建渝黔高速公路扩能YQTJ1标五工区土建项目，路线全长7.47公里，起讫里程K20 550~K28 020。K25 665盖板涵设计为人行通道兼排水，与线路正交，基底为中风化长石砂岩层，设计应力120Kpa，涵长18.06m，断面尺寸4*4m，混凝土308.8m3，钢筋12.4T。设计流量Q=0.40m3/S,入口顺接原有地方水沟，采用八字墙，出口采用挡土墙形式。
一、工程概况
项目名称：重庆渝黔高速公路扩能项目 
项目地址：重庆巴南区接龙镇
建设单位：重庆铁发建新高速公路有限公司 
施工单位：中国铁建十四局集团有限公司
易安特与该项目合作起源/背景
该项目由中铁十四局承建，2017年初拜访该公司，公司技术负责人对易安特模板高度认可，随后推荐易安特模板到渝黔高速公路扩能项目，经过我司人员与项目人员进行深入对接，达成本次合作。

二、易安特模板应用情况
1、易安特模板施工工艺概括
1）易安特模板用于该项目基础及涵身施工：涵长为5.4m，高度为4m，大墙厚为1.4m；基础高度为1m，长×宽为5.6m*7m。
2）基础加固方案：先横后竖，采用4.8*3mm单根钢管，竖向布置一道底起300mm，往上间隔600mm，竖向间隔900mm布置，采用无对拉斜撑方式。
3）涵身加固方案：先竖后横，竖向采用4.8*3mm单根钢管，布置间隔不大于300mm，横向采用双拼钢管，底起一道为300mm，以上间隔600mm。
2、施工现场一览

基础采用先横后竖的加固方式；涵身采用先竖后横加固，内撑条采用规格的方木；成型效果：表面光洁、平整。
三、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板使用上手快、组装方便，立模迅速，提高施工效率，节省工费。
2、易安特模板自带加强筋，对比木模节省加固材料，降低材料成本。
3、模板重量轻便，无需机械配合施工，工人施工效率高，施工效益显著。
四、案例延伸
该项目是易安特模板用于重庆地区的一个项目，在项目的使用中充分体现出易安特模板安全轻便、施工效率高、绿色环保，项目部大力提倡，五分部施工后，二分部、三分部也马上采购易安特模板进行施工，为后期遂宁、成都及周边业务扩展打好良好基础。